باعتبارها واحدة من أوائل الشركات المصنعة للحافلات في الصين التي شرعت في تطوير الحافلات التي تعمل بخلايا الوقود، فقد أظهرت Ankai تدريجيًا إنجازاتها في مجال الحافلات التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني في السنوات الأخيرة. تعمل المنتجات ذات الصلة بكميات كبيرة في خفي ولوآن وأماكن أخرى، مما أدى إلى دمج الحافلات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين التي كانت غامضة في وسائل النقل العام.

تراكم القوة لمدة عشرين عامًا، بهدف تحقيق مستقبل خالٍ من الكربون.

خلال المؤتمر الشعبي الوطني لعام 2024، تم إدراج الطاقة الهيدروجينية في تقرير عمل الحكومة لأول مرة، وإدراجها كواحدة من المهام الرئيسية لعام 2024. وأكد التقرير على تعزيز التنمية عالية الجودة لصناعة الطاقة الهيدروجينية وزيادة دعم السياسات. لذلك، مما يشير إلى الاتجاه لتطوير صناعة الطاقة الهيدروجينية في الصين وتوفير ضمانات سياسية قوية للتنمية المستقبلية للحافلات التي تعمل بخلايا الوقود.

استجابةً لسياسات الطاقة الهيدروجينية الوطنية، قامت Ankai بنشاط بتعميق التكنولوجيا وكانت أول من استحوذ على الإمكانات الهائلة لتطوير طاقة الهيدروجين. في عام 2004، وبالاعتماد على المركز الوطني لأبحاث الهندسة لتكنولوجيا تكامل الحافلات الكهربائية الذي تم تأسيسه داخل الشركة، بدأت Ankai في البحث عن تقنيات الحافلات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين.

في عام 2017، تولى Ankai تنفيذ المشروع الرئيسي للعلوم والتكنولوجيا في مقاطعة Anhui، "البحث والتطوير والتطبيق العملي لحافلات المدينة التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني ". اليوم، من خلال الاستفادة من مركز البحوث الهندسية الوطني الفريد لتكنولوجيا تكامل الحافلات الكهربائية ومحطة العمل الوطنية لأبحاث ما بعد الدكتوراه، قامت Ankai بتطوير حافلات تعمل بخلايا وقود الهيدروجين مناسبة لمختلف البيئات وظروف العمل وعمر الخدمة الطويل، مما يؤدي باستمرار إلى تطوير حافلات خلايا وقود الهيدروجين مع أحدث التقنيات.

قال تشن شوندونغ، نائب المدير العام لشركة Anhui Ankai Automobile Co., Ltd.: "خلال البحث والتطوير لمشاريع خلايا وقود الهيدروجين، تستثمر Ankai ما يقرب من مائة مليون يوان في البحث والتطوير كل عام. نحن نتعاون مع جامعة تسينغهوا و جامعة Hefei للتكنولوجيا، تقدم تقنيات متقدمة من الجامعات للتصنيع، مما يزيد من الترويج لمنتجات الطاقة الهيدروجينية لدخول السوق بشكل أسرع.

من المختبر إلى التطبيق في السوق، فتحت Ankai طريقًا لتحويل إنجازات البحث العلمي إلى تطبيقات عملية. وفي الوقت الحالي، أكملت Ankai تطوير سلسلة منتجات خلايا وقود الهيدروجين التي يتراوح طولها من 8 إلى 12 مترًا، مع ما يقرب من 60 حافلة هيدروجينية "من صنع Ankai" تعمل في آنهوي كل يوم. حققت الشركة أيضًا اختراقات تكنولوجية متعددة في محركات حافلات الطاقة الهيدروجينية، وأدوات التحكم الإلكترونية، وتكامل أنظمة المركبات، والشبكات الذكية، وجوانب أخرى. تجاوزت المسافة المقطوعة التشغيلية لحافلات Ankai التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية والتي تم تشغيلها 250 ألف كيلومتر.

التجربة والاختبار، وإنشاء نموذج أعمال لحافلات الهيدروجين

في ديسمبر 2019، تم نشر الدفعة الأولى من حافلات Ankai التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين بطول 8.5 متر على طريق الحافلات 301 في لوان، ليصبح أول طريق تجريبي لحافلات الطاقة الهيدروجينية في مقاطعة آنهوي. نظرًا لأدائها التشغيلي الفعال، في أغسطس 2020، قدمت Lu'an مرة أخرى مجموعة من حافلات Ankai التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين بطول 10.5 متر للتشغيل على خطوط الحافلات.

في يناير 2024، تم افتتاح أول طريق للحافلات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين في خفي رسميًا للتشغيل، مع وضع الدفعة الأولى المكونة من 23 حافلة هيدروجين Ankai E9 في تطبيقات تجريبية، مما حقق اختراقًا في طاقة الهيدروجين ومساعدة خفي على تسريع تحولها إلى "مركبة طاقة جديدة" رأس المال" ذو النفوذ العالمي.

في أبريل 2024، رحب نظام النقل العام في لوان بمقاطعة آنهوي بالتحديث مرة أخرى، مع تشغيل الدفعة الرابعة المكونة من 20 حافلة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، مما أرسى أساسًا أخضر متينًا ومتميزًا لتوسيع منطقة السفر منخفض الكربون . تم تصميمها خصيصًا لتعزيز الأداء البيئي لأنظمة النقل العام في المناطق الحضرية، وسيتم نشر جميع حافلات Ankai التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين على طريق الحافلات 301 في لوان، مما يساهم في سماء أكثر زرقة وجبال أكثر خضرة ومياه أكثر نقاء في المدينة وتعزيز نقلة نوعية في خدمات الحافلات المحلية من "التغيير الكمي" إلى "التغيير النوعي".

وقال المدير الفني لشركة Ankai: "يبلغ مدى قيادة الحافلة 400 كيلومتر بعد تزويدها بالوقود الهيدروجيني مرة واحدة وتتطلب 10 دقائق فقط للتزود بالوقود، مما يلبي بالكامل متطلبات النقل عالية الكثافة لحافلات المدينة". تعتمد حافلات Ankai التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين أنظمة خلايا وقود عالية الطاقة وأنظمة قيادة فعالة على حافة العجلات. يوفر الهيكل ذو الأرضية المنخفضة داخل الحافلة مساحة داخلية أكثر اتساعًا، مما يلبي متطلبات وسائل النقل ذات الأرضية المنخفضة والمدخل المنخفض.

بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز حافلات Ankai التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين بتقنيات القيادة المساعدة الذكية المتعددة، والتميز في الإدراك البيئي، والتحذير، وإدراك سلوك القيادة، والتحكم في منع الأخطاء، مما يلبي متطلبات التطبيق لمختلف السيناريوهات بشكل كامل. كما تم تجهيز السيارة بأكملها باحتياطات السلامة مثل مراقبة تسرب الهيدروجين، ومنع تراكم الهيدروجين، والتهوية والتخفيف، مما يضمن سلامة السيارة أثناء التشغيل.