ال أقامت جامعة ماكاو مؤخرًا حفل إطلاق لمنصة اختبار الحافلات ذاتية القيادة ، بمناسبة الافتتاح الرسمي لـ ماكاو أول حافلة مستقلة واختراق آخر في تحول UM’s البحث العلمي النتائج. Ankai ذاتية القيادة سيتم تجريب الحافلة في جامعة ماكاو. أثناء الفترة ، سيتم جمع بيانات القيادة للتحليل والبحث استعدادًا للقيادة المستقبلية على الطرق العامة في ماكاو.

في له خطاب رئيس جامعة ماكاو أغنية Yonghua قال إنه باعتباره الاتجاه الحتمي للتطور المستقبلي لصناعة السيارات ، فقد أصبح تطوير تكنولوجيا المركبات الذاتية اتجاهاً عالمياً ، وقد شاركت الدول الكبرى حول العالم في البحث والتطوير ، ونفذت على التوالي عمليات تجريبية. UM ذاتية القيادة تجمع منصة اختبار الحافلات بين تقنيات متعددة لتشكيل نظام نقل فعال "للأشخاص والمركبات والطرق" ، وتركز على كيف لاستخدام القيادة الذاتية الحافلات كوسيلة نقل عام في ماكاو حركة المرور المعقدة والمزدحمة ال UM ستستخدم نتائج البحث الرئيسية المؤثرة والمبتكرة لتحويل خدمة الجمهور وتقوية الجامعة مجال الخدمة في ماكاو ، وكتابة فصل جديد في النقل العام في ماكاو وحتى المدينة الذكية للخليج الأكبر المنطقة.

في له أشار تشن يونكسي ، رئيس اللجنة الإدارية لصندوق تنمية العلوم والتكنولوجيا في ماكاو ، إلى أن جامعة ماكاو لديها أساس متين في مجال المدن الذكية وإنترنت الأشياء. سيقود تدريب وأبحاث المواهب تطوير الابتكار الحضري ممارسات ال مشروع القيادة المستقلة يساعد الجامعات على تحسين مستوى البحث العلمي للتخصصات الحدودية ، لتحفيز تحويل الإنجازات العلمية والتكنولوجية إلى الاقتصادية ، وتعزيز تنمية الصناعة والجامعات و البحث في الوقت نفسه ، من المتوقع أن تكون جامعة ماكاو للبحث في القيادة الذاتية وكذلك البحث عن تخطيط المرور وتوجيه حركة المرور في الوقت الفعلي من خلال البيانات الحضرية الضخمة ، وذلك لتسريع ماكاو بناء مدينة ذكية.

ال ذاتية القيادة يستخدم مشروع الحافلة بنجاح الذكاء الاصطناعي ومعالجة البيانات الضخمة وإنترنت الأشياء والحوسبة السحابية وغيرها من التقنيات لجمع معلومات الطريق (مثل إشارات المرور والمشاة والمركبات على الطريق) ، بحيث يمكن للحافلات أن تكون بأمان وموثوقية في محرك بيئة مفتوح وغير مؤكد ، اجعله متكاملاً مع البيئة ، وتشكيل نظام نقل فعال من "الناس ، والحافلات ، و الطرق". هذا Ankai ذاتية القيادة الحافلة 6.6 مترًا ويمكنه حاليًا حمل 8 ركاب. لديها وضعان للقيادة اليدوية والذكية ، أي يمكن تبديلها حسب الاحتياجات الفعلية. في وضع القيادة الأوتوماتيكي ، يمكن للحافلة اكتشاف العوائق الثابتة والديناميكية وإشارات المرور مثل المركبات والمشاة وعبور الحمار الوحشي وإشارات المرور ، ويمكن أن تبطئ أو تتوقف وفقًا للظروف الفعلية. تحتوي الحافلات أيضًا على وظائف مثل تغيير المسار المستقل والتوقف التلقائي عند محطات الحافلات. ال لا تتعدى السرعة 40 كم / ساعة ، والسلامة والاستقرار يلبي متطلبات تشغيل الحافلة. UM سيفتح التسجيل عبر الإنترنت للمدرسين والطلاب والجمهور لاحقًا ، بحيث للجميع أخذ زمام المبادرة في تجربة القيادة الذاتية الحافلات.

كنموذج مبتكر للحافلات المحلية الفاخرة والطاقة الجديدة Ankai تحتوي الحافلة حاليًا على ثلاثة على المستوى الوطني مراكز تكنولوجيا المؤسسات ، والمركز الوطني لبحوث تكنولوجيا هندسة تكامل نظام الحافلات الكهربائية ، ومركز البحوث الهندسية المشتركة الوطنية والمحلية لتطوير وتطبيقات نظام الحافلات الكهربائية أ على المستوى الوطني البحث والتطوير منصة مع منتجات المنصات لـ 6-12m حافلات كهربائية نقية 8-12 م الحافلات الهجينة الموصولة بالكهرباء و 8.5-12 م وقود الهيدروجين

Ankai سيأخذ أيضًا هذا فرصة لمتابعة اتجاه التنمية الجديد للكهرباء والاتصال والذكاء والمشاركة ، ومواصلة تنفيذ الابتكار التكنولوجي ، والسعي لتحسين باصات وافضل صينى